close

Tips Trik Mobil Keren

modifikasi mobilTips Trik Mobil Keren

Mobilio Milik Mahasiswa Indo Ini Di Klaim Pemilik Turbo Pertama

Screenshot_17

Evan, ia adalah mahasiswa kampus di Jakarta. Dia suka memacu adrenalin dengan mobil pribadinya. Mobil kesayangan nya itu sudah ia berikan turbo. Evan dengan pd nya mengklaim Mobilio-nya pertama yang memakai turbo di Asia.

Pemuda ini memang sudah jatuh cinta dengan Mobilio, ia merubah Mobilio tahun 2014 miliknya dengan konsep Stance Racing.

“Untuk menghasilkan mobil seperti ini, saya menghabiskan 175 jutaan. Namun itu tidak seberapa karena ini termasuk hobi saya,” ujar Evan kepada detikOto.

Sekilas dilihat dari luar, Mobilio milik Evan tidak berbeda dengan yang lain. Namun jika diihat secara detail mobil ini memiliki paras yang jauh lebih cantik.

Rata rata komponen pada mobil ini sudah berganti menjadi Billion air funnel, Headlamp Mobilio RS, Spoiler Mobilio RS, Widebody Natural Fender juga terlihat berubah.

Tidak sampai disitu, Honda Mobilio ini juga memiliki perbedaan yang membuatnya lebih keren. Seperti penggunaan sunroof, selain itu dijamin saat malam datang, Evan tidak akan takut akan gelap karena mobil modifikasi ini sudah menggunakan lampu 3000k Razon H4.

Tampilan keren juga terlihat dengan penggunaan kaca film Wincos 40 persen dan 60 persen windows tint, serta Custom LED Trunk Lamp. Sehingga wajar jika mobil ini akan mampu menarik perhatian pecintanya.

Kemewahan juga akan dirasakan siapa pun yang duduk dalam kabin, karena berbagai perubahan sudah dilakukan Evan. Sebut saja seperti pada custom plafon, jok dengan sentuhan MB Tech, Shift Knob Mugen, Custom Short Shifter.

Perubahan juga akan terlihat pada Pivot Turbo Timer Japan, Carbon Air Conditioner Filter, HKB Sport boskit Japan, dan OMP Racing Stir with original Horn, OBD2 Bluetooth.

Kerennya lagi sistem yang ada di interior akan diintegrasikan oleh Samsung Galaxy S3. Sehingga semuanya bisa diatur melalui HP itu.

Kenyamanan mobil khususnya telinga bakal kian terasa dengan terselipnya mid speaker 6.5 mm, tweeter 38 mm, dan crossover. Semuanya dari merek Roger. Agar suara lebih kuat digunakan lah power amplifier 4 channel dynamic dan JVC Head unit.

Sehingga perjalanan akan terasa lebih nyaman, jika ingin musik yang lebih keras juga bisa dengan mudah didapatkan.

Berikutnya adalah perubahan besar yang dilakukan pada mesin mobilnya. Evan mengatakan modifikasinya ini memang terpusat pada bagian mesinnya.

“Karena dari kecil dia sudah menyukai balapan mobil. Dan ini merupakan hobi dan kesenangan terhadap mobil,” kata Evan.

Perubahan total langsung dilakukan Evan, bahkan bisa dipastikan Evan lebih banyak mengeluarkan kocek untuk mengubah performa mesin sesuai dengan keinginannya.

Total ada sekitar 35 perubahan komponen di mesin. “Dengan perubahan ini, power dari 120 tenaga kuda naik menjadi 220 tenaga kuda dan torsi meningkat hingga 240 Nm,” ujar Evan.

Data modifikasi mesin:

Pivot mega raizin japan
Blow off HKS Japan
PU engine mounting
NGK iridium 9
Alumunium Radiator
Custom extra fan
custom Piping Turbo Stainless
3 angle valve job
Spark earth grounding japan
Intercooler Mishimoto
Throttle body 53mm
Papas head 0,3mm
Exedy clutch
Crank pulley duralium
Injector R18
Samco Hose
Porting polish
Custom downpipe turbo stainless
Fuelpump DW 65c (265lph)
Custom piping intake
braided oil pressure turbo
Apex’i open air filter
custom fuel filter for race
Custom flywheel
Turbo Garret Ballbearing GT Series
Billion
custom carter oil
Custom centerpipe stainless
Sandwich Oil Filter
Custom muffler with mugen tailpipe
Custom frontpipe stainless

read more
Hot Newsmodifikasi mobilTips Trik Mobil Keren

Modifikasi Honda Jazz Balap, Kenyamanan Harian yang paling utama

kontes-modifikasi-honda-jazz-keren

Bermacam-macam konsep transformasi terlihat pada ajang Nusantara Automodified (IAM) MBtech 2017 yang diawali di Surabaya. Satu diantara salin jirim yang bermain di hukum tersebut merupakan Honda Jazz yang diubah sebagai mobil balap, namun nyaman untuk koran.

Adalah Rendy Widodo, pria pusat Semarang yang mengubah Jazz tahun 2012 miliknya sebagai mobil balap. Dia terinspirasi menciptakan transfigurasi mobil balap yang sanggup digunakan untuk harian.

“Kalau untuk balap saja tak bisa koran percuma. Lamun berikut lakukan harian damai juga, olehkarena itu beta per coilover HKS. Coilover mampu soft siap hard. Jika mau untuk balap sanggup dibikin hard, harian mampu soft, ” kata Rendy kepada detikOto pada gelanggang Indonesian Automodified (IAM) MBtech 2017 pamor bagus Surabaya pada Tunjungan Plaza.

Pengertian mobil ini merupakan racing style. Rendy ingin menonjolkan implementasi dua akses dalam mobil ini serta bodi yang full zat arang.

“Ini mengenakan bodi zat arang semuanya segenap dari menjelang sampai tulat. Yang biru itu dalamnya karbon, abdi wrapping saja pakai rona biru, ” katanya.

“Konsep pintu aku bikin RX-8, langsung beta kasih turbo, pasang sunroof, bagi kolom balap Toyo R1R. Pelek tiru tolok ukur ring 18 inci, ” lanjutnya.

read more
Hot Newsmodifikasi mobilTips Trik Mobil Keren

MODIFIKASI KENDARAAN DENGAN KAYU LOKAL BALI

modifikasi-mobil

Trend modifikasi standar sepertinya tak terpaku menjalankan bahan rakitan bengkel yang didatangkan daripada luar daerah. Belakangan tampak gaya reformasi kendaraan karena benda tiang lokal Bali. Karya transformasi berbahan simpel[cak] tersebut runut oleh modifikator Gede Sation, kelompok Penjuru Bukit Telu, Desa Studio, Kecamatan Busungbiu.

Kayu gak saja serupa bakal keteguhan atau ulasan. Akan tetapi zat yang tunggal ini telak untuk benih transformasi penghubung mulai dari mobil tua alias motor bebek baru. Meski punya tingkat kekacauan semampai taksiran penekunnya, tapi karyanya positif kompetensi yang tak ternilai.

Gede Satoin penekun renovasi kedaraan berbahan kayu sempit Bali diperoleh di bengkelnya Jumat (14/4) menyampaikan, wawasan awal memodifikasi kendaraan dengan tiang terbatas itu terungkap sekitar tahun 2012 yang lalu.

Sation yang langsung gak ide dengan teritori otomotif tatkala ini terinspirasi untuk menghiasi kendaraan sepuh miliknya kategori Yamaha RK Spesial. Seluruh perawakan kereta angin motornya itu diganti di potongan tonggak yang ditempel dengan lem poksi dan baut. Sempalan kayu yang menutup seluruh potongan & hanya menyakukan bannya setimbal menghasilkan perantara hasil modifikasinya itu dipopulerkan secara stigma motor tonggak. “Saya ragam RK Superior dan olehkarena itu pikiran meringkas gawang bodinya utusan tiru secara ikatan tiang. Olehkarena itu penuh tonggak, perabot itu saya namai motor tiang, ” katanya.

Sukses memodif Yamaha RK Super, laki2 yang rodong dalam PLPDK itu tertinggal memodif kedaraan yang tersekat werda. Sekarang mobil Zebra seluruh bodinya dirombak. Dalam waktu 2 bulan, seluruh perawakan mobil tersebut diganti dengan wisma gawang telanjang. Untuk memodiv mobil tersebut, Satoin meluluskan menghabiskan ukuran hingga mono mengopek. Tiang sebanyak tersebut jika ditaksir pangkat Rp 8 juta.

Pengeluaran memikat tiang, ongkos tenaga pun pembelian materi-materi beda tidak dihitunggnya. Ini ditunjukkannya karena atas usul menggeluti tanah modifikasi seharga untuk menolakkan hobi & tidak menyelidiki pelajaran kepada penjualan kinerja karyanya.

Tinggi memodifikasi perangkat tidak terganggu. Sation yang berlatar tuntas keluarga dokter ini memodifikasi perantara Jimi bernomor petugas keamanan DR 870 AC dan dua vespa metik miliknya beserta massa kayu & batok kelapa. Kepada semata karyanya itu, skuter yang dinamai Beat Tonggak (BIKA) disematkan topeng maupun arca presiden hewan piaraan lengkap berdasar di dalam klakson berunding beda. Bukan hanya tersebut, kreasi transformasi motornya itu ditambah orang-orangan tubuh orang yang seperti pengedara provisional itu berboncengan.

“BIKA saya ini sudah biasa rajin bawa di Denpasar juga terdapat yang lihat musykil ada sedang yang reaksi untuk tau. Dulu terjumpa seorang dari Desa Banyuatis sedang merasai gering hulu, olehkarena itu tertawa mengamati medium ini membuka pada alas linu kepalanya tohor. Untuk aku itu tidak mengatasi persetujuan, akan tetapi hamba menunjukkan perbuatan pantas perhatian, ” jelasnya.

Ditanya objek lalu lantas, teman muncul dr. Sri Laksminisngsih ini belum menyetop untuk mencampuri hasil titisan pena modifikasinya. Meskipun demikian, dia tetap bertugas untuk memodifikasi kendaraan olehkarena itu kayu atau benda sempit yang tertumbuk di desanya. Lambat, bagi karyanya ini, paling gak mampu menyulut wisatawan minat mencoba mengendari / sekdar berfoto selfi dengan lelet pembawaan perembukan modifikasi uniknya. “Maunya saya modif penyambung roda 3, mobilnya belum siap. Lepas jika tambah menggunung makalah & potensial tersedia tamu yang berpelesir juga mampu mereguk penguasaan perbuatan “gila” awak tersebut, ” imbuhnya.(mudiarta/balipost.com)

read more